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燃料電池

燃料電池資訊

長城汽車發布100kW大功率燃料電池發動機:2020年量產

在新能源汽車中,以特斯拉為代表的鋰電池電動汽車是最火爆的,不過鋰電池也有諸多不足,燃料電池等新型技術依然有機會。日前長城汽車旗下的上然動力推出了第三代“超越-300...

分類:新品快報 時間:2019/11/11 閱讀:912 關鍵詞:電池發動機長城汽車

氫能燃料電池產業發展能有怎樣的機會?

現階段,中國燃料電池的產業發展層面,國金證券的燃料電池精英團隊始終以深度1、技術專業的心態為之產業界和金融市場所認同,國金證券研究室執行總裁張帥老先生在峰會發布...

分類:業界動態 時間:2019/9/25 閱讀:607 關鍵詞:氫能燃料電池電池制造行業

促進新能源汽車產業路線發展,我國氫燃料電池裝機量暴增 642.6%

今天,中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會發布數據顯示,今年1-7月,我國氫燃料電池裝機量達45876.9kW,同比增長642.6%。另據中國汽車工業協會數據顯示,今年1-7...

分類:業界動態 時間:2019/8/28 閱讀:969 關鍵詞:新能源汽車電池

江蘇規劃到2025年新能源車產量超100萬輛 開展氫燃料電池車試點示范運營

江蘇計劃到2021年,新能源汽車產量超過30萬輛,形成1-2家年產量超過10萬輛的新能源汽車生產企業;到2025年,新能源汽車產量超過100萬輛,形成2-3家年產銷量超過30萬輛的...

分類:行業趨勢 時間:2019/8/9 閱讀:1774 關鍵詞:新能源車

氫燃料電池汽車:電動車的下一個風口

電池電動汽車正在成為頭條新聞,但燃料電池正在獲得動力—這是有充分理由的。氫可以在可再生能源系統和未來的移動性中發揮重要作用! ≡2015年巴黎舉行的COP21會議上,195個國家同意將全球變暖保持在工業前水平2攝氏度以下。為了達到...

分類:業界動態 時間:2019/7/31 閱讀:692 關鍵詞:氫燃料電池

燃料電池系統未來五大發展趨勢預測

目前,國內燃料電堆產業化功率密度(乘用車)已達到1.8kW/L,實驗室達到3.1kW/L,乘用車系統使用壽命普遍達到5000h,商用車達到10000h,具備零下30度低溫啟動能力!  ...

分類:行業趨勢 時間:2019/7/8 閱讀:1257 關鍵詞:燃料電池

世界新能源大會新能源和燃料電池看點集錦

經國務院批準、由中國科學技術協會和海南省人民政府共同主辦的2019世界新能源汽車大會(WNEVC)在海南博鰲開幕。作為該項世界大會的首屆年會,本次大會以“ 新變革 新產業...

分類:行業訪談 時間:2019/7/3 閱讀:396 關鍵詞:新能源大會燃料電池

氫燃料電池為解決電動汽車的電池難題提供新思路

電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一,而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期,德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果:功率高達450千瓦的超級充電樁,充電3分鐘可續航100公里,15分鐘即可充電80%。特斯拉也發布了新一代超級充電樁,...

分類:業界動態 時間:2019/5/28 閱讀:722 關鍵詞:電動汽車

豐田汽車、福田汽車、億華通三方共同研發氫燃料電池客車

由豐田汽車公司(下稱豐田汽車)、福田汽車、北京億華通科技股份有限公司(下稱億華通,股票代碼834613)三方合作的氫燃料電池客車在清華大學首次亮相! 私,這輛氫燃料電池客車搭載的是豐田汽車與億華通共同研發的60kW氫燃料電池...

分類:業界動態 時間:2019/4/23 閱讀:549 關鍵詞:燃料電池

歐陽明高:2030年燃料電池汽車可達100萬輛

繼純電動汽車之后,燃料電池車又火了。特別是近段時間,傳出了燃料電池“十城千輛”的消息,整個產業的目光都聚焦在了燃料電池汽車身上! τ诨鹌饋淼娜剂想姵仄,有...

分類:行業趨勢 時間:2019/4/8 閱讀:569 關鍵詞:燃料電池

燃料電池技術

氫燃料電池汽車優劣分析與展望

在許多車企都致力于電動車領域之際,豐田可謂是另辟蹊徑,因為他們很早就踏上了氫燃料電池車的研發之路,而且幾年前便發布了氫燃料電池車型Mirai。他們看重的是這類車環保的排放,以及多樣化的能源獲取方式。   其實除了豐田,同樣有...

基礎電子 時間:2018/4/16 閱讀:907

基于LTC6803的低成本燃料電池單體電壓監測器設計

引言為保證燃料電池系統工作的可靠性,必須實時監測系統的工作狀態。電堆電壓是燃料電池故障診斷的重要指標,如根據單體電壓的下降趨勢來診斷此時電堆內部出現的水淹、饑餓...

設計應用 時間:2017/12/20 閱讀:872

豐田燃料電池技術深度剖析

不加油、不充電、不排放尾氣,唯一排放的廢物是純凈水!會有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實現的呢?隨著石油資源的不斷消...

設計應用 時間:2017/7/31 閱讀:561

采用陶瓷3D打印技術提高固體氧化物燃料電池的生產效率

可以對環境產生積極的影響這是眾所周知的事,它使用更少的資源,很多材料是可回收再利用的,這使得現代制造業有較小的碳排放,F在一個開拓的新項目:cell3ditor,這是由加...

設計應用 時間:2017/7/31 閱讀:444

下一代儲能電池:六種燃料電池介紹

PEMFC質子交換膜燃料電池(PEMFC)使用水基的酸性聚合物膜作為其電解質,具有鉑基電極。PEMFC電池在相對低的溫度(低于100攝氏度)下操作并且可以定制電輸出以滿足動態功率...

基礎電子 時間:2017/5/17 閱讀:992

燃料電池的簡易測試方案

導讀:一個單體電池只能產生不超過1V的電壓,因此對于測試燃料電池之類的低電壓能源來說測試設備存在著如何能夠在低電壓的狀態下帶載較大的電流的難題。燃料電池正成為未來...

技術方案 時間:2014/5/22 閱讀:1096

基于質子交換膜燃料電池性能的研究分析

摘要:質子交換膜燃料電池(PEMFC)由于結構及工作原理的特點,在發生電化學反應過程中不產生任何污染氣體,被世界認為最環保能源。本文通過對燃料電池內部結構具體研究分...

基礎電子 時間:2014/3/7 閱讀:3768

質子交換膜燃料電池性能影響的分析

摘要:質子交換膜燃料電池(PEMFC)由于結構及工作原理的特點,在發生電化學反應過程中不產生任何污染氣體,被世界認為最環保能源。本文通過對燃料電池內部結構具體分析,...

基礎電子 時間:2013/10/9 閱讀:2797

燃料電池VS鋰電池 性能及優劣大對比

傳統鉛酸電池,鉛酸電池比能量低,在新能源車重所需要占用的整體質量以及體積比較大,一次充電可行駛的歷程比較短;使用壽命短,且后期使用成本高。此外,鉛酸電池充電時間長,鉛是重金屬,存在污染,與新能源動力車的概念背道而馳。鋰電...

基礎電子 時間:2013/8/16 閱讀:1367

基于質子膜燃料電池和鋰電池的混合聯應急供電系統設計

我國幅員遼闊,各種自然災害頻發,在搶險救災和突發事件處置中常用的應急供電設備汽油發電機比較笨重、噪音大且釋放有害氣體,鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續供電時間短...

技術方案 時間:2012/10/10 閱讀:3557

燃料電池產品

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